A importância do management de carregamento robusto

Em Portugal, cerca de 30% das famílias têm acesso a um lugar de estacionamento privado. Como sabemos de países como a Noruega, todos os VE terão um carregador para ele, idealmente. Pessoalmente, eu carrego o carro no escritório e, claro, com o nosso Zaptec Pro. Quando deixo o carro estacionado por uma noite, posso ter a certeza que é carregado de manhã, salvo cortes de eletricidade da rede. A rede às vezes falha com o mau tempo ou por outras circunstâncias e, em geral, volta a alimentar rapidamente as nossas casas, etc. Significa que o carregamento do meu carro às vezes é interrompido. O Zaptec Pro, apesar de ser interrompido, voltará a estar online por si só, no momento em que a energia voltar, e assuma as funcionalidades em que estava a operar, automaticamente.


Estou agora a fazer testes e estou a carregar carregadores públicos lentos (10Amps) perto da minha casa em Lisboa. Há três locais onde posso fazer isso. Como pode ver na imagem, a carga foi interrompida este sábado a noite, e recebi uma mensagem da Tesla de que isto aconteceu às 5 da manhã. Esta é uma questão recorrente, e acontece também com os outros carregadores no bairro, e não reiniciam o carregamento do meu carro quando a energia está de volta. Trata-se de uma questão de fiabilidade que tem de ser resolvida, uma vez que a confiança do público no sistema é essencial para permitir que a adoção da mobilidade elétrica cresça ainda mais.