
Os dados são da Associação Automóvel de Portugal (ACAP): dos 11.808 veículos ligeiros de passageiros matriculados no último mês de novembro (-28% comparativamente ao mês homólogo de 2019), 4.151 (35,2%) foram carros a gasolina; 3.814 (32,3%) a diesel; 1.498 híbridos plug-in (PHEV); 818 elétricos a bateria (BEV); e 1.232 híbridos eletrificados (HEV).
Ou seja, somando as motorizações eletrificadas foram 3.548 os automóveis novos vendidos em novembro 2020, o que equivale a um share de mercado recorde: em conjunto, as vendas de BEV + PHEV + HEV representaram mais de 30% do total de veículos ligeiros de passageiros matriculados em Portugal.
No acumulado do ano, num mercado em forte queda (-36,4% face ao ano passado), as motorizações tradicionais continuam a perder terreno para as motorizações alternativas: 45,3% dos 130.923 ligeiros de passageiros novos vendidos entre janeiro e novembro são carros a gasolina e 33,4% carros a gasóleo, enquanto os motores eletrificados já chegam aos 20% das vendas totais. Entre os modelos elétricos recarregáveis, os híbridos plug-in ganham cada vez mais importância, representando já a mesma quota de mercado (7,5%) dos híbridos não recarregáveis; os modelos 100% elétricos alcançaram no último mês o seu melhor resultado de vendas desde o início da pandemia e são agora 5,1% do mercado.
Noticia da https://www.blueauto.pt/
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