![](https://static.wixstatic.com/media/e5fce6_04cf9560a8204044979fd72e2674e9db~mv2.jpg/v1/fill/w_1080,h_675,al_c,q_85,enc_avif,quality_auto/e5fce6_04cf9560a8204044979fd72e2674e9db~mv2.jpg)
![](https://static.wixstatic.com/media/f332c8_c28807e1b7dc4906b6fa45906a982662~mv2.jpg/v1/fill/w_980,h_477,al_c,q_85,usm_0.66_1.00_0.01,enc_auto/f332c8_c28807e1b7dc4906b6fa45906a982662~mv2.jpg)
3/02/2022
Em 1912 vendiam-se quatro vezes mais veículos elétricos do que veículos de combustão interna!
Pôr um motor de combustão interna a trabalhar era um trabalho complicado e necessitava de um esforço físico grande. A razão pela qual o automóvel de combustão interna se popularizou foi a invenção do motor de arranque por Boss Kettering. A partir daquele momento, qualquer pessoa conseguia pôr o motor a trabalhar!
O carro de combustão interna era mais barato do que o elétrico pelo que as pessoas começaram a comprá-los mais. Hoje, o veículo elétrico é mais barato (custo total) do que o carro a combustão interna, e as pessoas, nomeadamente mais jovens, apreciam-no mais.
Publicamos, em baixo, o link de um vídeo muito interessante sobre a história automóvel. Para os que pensam que vai ser um processo lento, é só olhar para as imagens 😊.